L'actualité du thème en RSS : transports
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Athènes, les défis écolos : les Jeux Olympiques du Vert !
L’écologie ? Athènes a d’autres chats à fouetter ! Le rapport entre la capitale grecque et le développement durable peut ainsi être résumé. Avant tout, il faut trouver un endroit pour placer les déchets, qui flottent dans les eaux de la mer Égée et qui ne peuvent plus être déposés dans les décharges illégales. En ce sens, la bataille de Keratea, contre l’immense centrale qui attend depuis 15 ans d’être bâtie, est un souci de plus pour le gouvernement. Les pistes cyclables ? Tu peux en rêver le vendredi soir, quand une caravane de vélos, inédite en Europe, envahit les routes athéniennes. Mais sinon, la ville est à bout de souffle à cause de la pollution et d’une chaleur étouffante. Les solutions sont donc toujours reportées. On regrette, un peu trop tard, d’avoir enfoui une rivière comme le Kifissos. Suffira-t-il de l’indignation des citoyens, pour protéger les merveilles de l’Attique ? (Photo ©Bénédicte Salzes/benedictesalzes.com)
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- Transports collectifs : Athènes, à bout de souffle
- Sexe, Sartre & Rock n' Roll
- Athènes, son fleuve disparu, ses soirées « melting pot »
- L’Attique et la guerre des décharges : aux armes Keratea...
- Freeday: le cyclo-moteur du vendredi d'Athènes
Kosovo : avec les taxis-masqués, prenez 50 centimes pour vous faire la malle !
Un jour de février à Pristina. Des chauffeurs aux voitures inoccupées, s’approchent du trottoir en lançant des gestes codés: la police ne peut pas savoir. Les intéressés qui captent le message montent à bord, et la voiture repart comme si de rien n’était. Ce n'est pas le dernier polar en tournage dans l'Est de l'Europe, mais plutôt une ombre planant sur le quotidien d'une capitale européenne qui balance encore entre légalité et illégalité. Le Kosovo et sa capitale Pristina nous parlent d’une illégalité presque banale.
Séville pédale plus pour respirer mieux
120 km de piste cyclable, voilà de quoi faire rugir les conducteurs de voitures, interdits de parader plus de 45 minutes dans le centre-ville de Séville. Et de quoi placer Séville parmi les villes pionnières en terme de piétonisation et de liberté de pédaler. Tout le monde est-il gagnant ?
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A Rome, même l’écologie est far niente
Quand on parle « environnement », tous les chemins ne mènent pas forcément à Rome. Avec ses nombreux parcs et espaces verts, la capitale italienne est pourtant la ville la plus verte d’Europe après Oslo. Mais le « dolce far niente » s’en prend aussi à l’Italien en matière de protection environnementale : Après Mumbai, Rome est la ville qui compte le plus de scooters au monde, encore un des moyens de transports les plus populaires de la capitale. Se promener en bicyclette - une Strasbourgeoise a effectué le test - c’est jouer au kamikaze… Mais celui qui cherche trouve - Rome elle-même n’a pas été bâtie en un jour. On trouve de quoi nourrir notre boîte à idées verte dans les théâtres et dans les boutiques de design, à la périphérie de la ville ou encore sur les toits du Vatican avec un « Pape vert » aux messages parfois ambigües. Mais surtout c’est la cuisine italienne qui n’a pas besoin du label « green » pour revendiquer, à travers sa simplicité, une « sophistication suprême ». 5 journalistes ont arpenté la ville éternelle pendant 4 jours dans le cadre de notre projet Green Europe on the ground.
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- Entre vespas et bureaucrates, Rome en quête de vert
- Benoît XVI : « pape vert » ou « greenwashing » ?
- Casale Podere Rosa : la boîte à idées vertes de la banlieue romaine
- A Rome, l'écologie est (aussi) ironique et artistique
- Rome : voyage à vélo au bout de l'enfer
Belgrade et ses ponts : pourquoi les habitants devraient avoir des journées de 26 heures
A Belgrade, nous n'avons pas assez de ponts, mais nous devons au moins avoir assez de temps pour traverser la rivière Sava en empruntant l'un des trois ponts qui l'enjambent. L'opération nécessite beaucoup de temps et les nerfs sont soumis à rude épreuve. Extraits tirés du babelblog nouveau-né Belgrade citypulse.
Un conte de Noël : douze jours de grèves en Europe
Etaler sa misère : est-ce vraiment là le meilleur moyen d’obtenir ce que l’on veut ? Alors que la Haute Cour de justice d’Angleterre condamne l’action de grève « festive » du personnel de bord de la British Airways (BA), portons un regard sur le récent excès de grèves qui a secoué l’Europe.
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«Les universités ne doivent pas se transformer en machines à faire du fric»
Elle n’est pas rentable et milite pour retrouver les vraies valeurs de l’enseignement supérieur : Paris 14 est une université de tous les savoirs créée en février 2009, dont les cours sont dispensés dans les rames de la ligne 14 du métro parisien. Deux participants évoquent le néo-libéralisme et le processus de Bologne en direct de ce transport peu commun.
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Une vision de notre Europe
« Une vague soudaine de satisfaction emplissait J. Il reconnut sa chance, d'être né au cours de ce siècle dans une Europe libre »
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La nuit, les aéroports ont une vie
Dans les aéroports, grands voyageurs ou familles en transit dorment sur des bancs incommodes dans l’attente du décollage. Depuis l’émergence des compagnies aériennes à bas prix, et leurs horaires décalés, un site Internet s’est spécialisé dans le conseil aux squatteurs.
Stockholm et Hambourg : les plus vertes
Les deux villes viennent de remporter le prix de la capitale européenne la plus écolo. Dernières nouvelles de Bruxelles.
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Biocarburant : ruée sur l’Or vert au Sénégal
La semaine des énergies renouvelables en Europe se tient à Bruxelles du 9 au 13 février. Au cœur des débats : les «biocarburants». Pourront-ils permettre à l’Europe de se mettre au vert sans plonger les habitants de l’Afrique de l’Ouest dans la famine ? Reportage dans la province de Vélingara, dans le sud du Sénégal.
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Photos : Paris à la bougeotte
Envie de vous aventurer dans Paris cheveux au vent ? Depuis 2007, on peut louer un Vélib un peu partout dans la capitale et fuir ainsi les couloirs de métro un peu glauques qui brassent chaque jour des millions de personnes. Portrait d'une capitale qui a la bougeotte.
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Politiciens : zéro de conduite écologique
Les hommes politiques parlent « développement durable » mais peinent parfois à joindre le discours aux actes… Barroso et Noël Mamère, le Vert français, en sont deux exemples flagrants. Vidéos.
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A Moscou, des voitures sous le toit des maisons
Roland Lipp, originaire du Brandebourg, trace des rues aux derniers étages des immeubles. Et entend préserver les moscovites de l’asphyxie. Un éco-projet farfelu… qui se discute.
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Des péages urbains en Europe
Les villes européennes produisent à elles seules environ 40 % des émissions de Co2 en Europe. Comment limiter la circulation dans ces mégalopoles ? Panorama des mesures prises sur le continent.
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L’Europe bat la campagne à Strasbourg
Ni local, ni national. A Strasbourg, le débat des Municipales est carrément européen. Les candidats évoquent leur vision pour une ville propulsée capitale du Vieux continent.
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Photos : une Cité qui pédale vers le futur
Avec l’inauguration du TGV, Strasbourg parie sur la modernité et la protection de l’environnement. Le vélo est roi dans cette agglo qui ambitionne de supplanter Fribourg, l’Allemande voisine, comme modèle de ville durable.
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